Rekonstrukce hlavního nádraží v Plzni - St.5 "Radbuza" a jeho zánik

Název

Rekonstrukce hlavního nádraží v Plzni - St.5 "Radbuza" a jeho zánik

Popis

Od roku 2014 probíhá rekonstrukce plzeňského hlavního nádraží, definitivně končí reléové zabezpečovací zařízení a spousta výhybkářských stanovišť, stavědel a jiných objektů zaniká a stává se historií.
Po celou dobu se snažím fotografovat a sbírat dobové materiály, aby tato historie neupadla v zapomnění.
Toto album je věnováno nejmladší budově Stavědla 5, postavené a uvedené do provozu v roce 1981. Původně bylo stavědlo obsazeno jedním výpravčím a signalistou, koncem 90. let se sem přestěhovala hlavní služba, takže zde byli tři výpravčí v nepřetržité službě. V poměrně velké budově byla kancelář dozorčího provozu, sídlo pracovníků sdělovací a zabezpečovací techniky, útulek mazaček výhybek apod.
Nepřetržitá dopravní služba byla ukončena 15. února 2018, stavědlo bylo zbořeno začátkem června téhož roku..

Období

Statistiky

  • 58 fotek
  • 4 se líbí

Kategorie a štítky

Nastavení

Nahlásit album
Reklama

Pokračujte v prohlížení

Jestli se vám album líbí…

Přihlásit se na Rajče Prohlédnout znovu
Spustit prezentaci Zastavit
TIPZměny uložíte také pokračováním na další fotku či video a zrušíte je klávesou ESC.
Přidejte do popisu štítky (např. #svatba #cestování) a fotku či video tak objeví více lidí.
Rekonstrukce hlavního nádraží v Plzni - St.5 "Radbuza" a jeho zánik
Komentáře Přidat